冬奧有我,測繪先行
隨著北京2022冬奧會的日益臨近,奧運場館和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已由規(guī)劃階段進入全面建設(shè)階段。在各大工地,測繪人的身影活躍在一線,他們在為場館及設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高效的前期保障服務(wù)。
技術(shù)人員正在使用徠卡全站儀進行精密安裝測量
今年1月,上海寶冶集團測量中心中標(biāo)北京2022冬奧會雪車雪橇項目工程測量任務(wù),主要負(fù)責(zé)項目地形測量、控制測量、精密安裝測量與檢測等。在沒有成熟經(jīng)驗借鑒的情況下,中心調(diào)動全體人員的積極性,依靠技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)揚工匠精神,為冬奧場館、賽道建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)測繪保障。
按照冬奧組委的統(tǒng)一部署,2022年冬奧會在北京市延慶區(qū)張山營鎮(zhèn)小海陀山建設(shè)國家高山滑雪中心和雪車雪橇中心兩個比賽場館。雪車雪橇中心位于延慶核心賽區(qū)西南側(cè)南向山坡上,距離奧運村1公里,建設(shè)工程主要包括主賽道、訓(xùn)練道和附屬建筑等,其中主賽道總長1935米,賽道落差達121米,將近47層樓高。建成后的雪車雪橇中心賽道將是國內(nèi)首條、亞洲第3條、全球第16條雪車雪橇賽道。
雪車雪橇屬于極限運動,冬奧組委對工程提出了特別高的精度要求。為了確保項目有序推進,測量中心從人員、設(shè)備、技術(shù)等方面做了充分的準(zhǔn)備,抽調(diào)16名平均年齡26歲的精兵強將組成專業(yè)測量班組。
建設(shè)場地處在延慶區(qū)一處森林景區(qū)內(nèi),海拔1000多米,氣溫零下15度左右,比市區(qū)氣溫低得多。測量人員大多來自南方,對北方的寒冷氣候難以適應(yīng)。前期的場地平整、綠化搬遷及地形地貌測量工作量很大,確保放樣測量、控制測量、細部測量精度,更是擺在大家面前的一個大難題。
雪車雪橇賽道全長2公里,設(shè)置16個彎道,而且本屆比賽首次加入回旋彎,賽道最大速度接近140公里每小時,最大加速度5g,幾乎全是彎道。賽道連續(xù)施工過程中,各重要節(jié)點都需經(jīng)過IBSF國際雪車雪橇聯(lián)合會和FIL國際雪橇聯(lián)合會的認(rèn)證和審批。測量中心技術(shù)人員發(fā)揮精益求精、追求完美的工匠精神,仔細研讀圖紙,不斷翻閱測量規(guī)范,反復(fù)學(xué)習(xí)同類工程圖片、影像等資料,精心策劃、精心測量。通過不斷試驗、調(diào)整測量方法,他們最終達到了±3毫米的精度要求。雖然工作量較傳統(tǒng)測量方式增加了一倍,但工程質(zhì)量全部合格,他們毫無怨言。
有幾個夜晚,氣溫達到零下10度。幾名年輕的測量人員為了確保第二天早上工程建設(shè)者能夠綁扎鋼筋,反復(fù)調(diào)整夾具特征點的三維坐標(biāo)。當(dāng)時,建設(shè)場地水電供應(yīng)困難,他們用自備的手電筒照明,忍著饑寒,堅持把當(dāng)天的數(shù)據(jù)測完,每次測量數(shù)據(jù)均符合業(yè)主的要求。
在施測過程中,測量中心把這一高難度項目作為鍛煉隊伍、提升自主創(chuàng)新能力的一個難得契機,大力開展科技攻關(guān),基于全站儀高精度測量控制網(wǎng)可靠性監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用、高精度復(fù)雜長大線型空間曲面測量控制網(wǎng)建立及應(yīng)用、基于三維激光掃描的高精度賽道檢測技術(shù)及應(yīng)用、BIM+GIS技術(shù)在雪車雪橇場館建設(shè)與運維中的應(yīng)用、基于無人機傾斜攝影測量技術(shù)的賽場真三維建模及其應(yīng)用等重大課題相繼啟動,不僅取得了豐碩的研究成果,更為項目施工提供了高新技術(shù)支撐。
據(jù)了解,項目全部測量任務(wù)將于明年9月底完成。通過冬奧會項目練兵,測量中心不僅積累了復(fù)雜、高難度工程施工測量經(jīng)驗,而且鍛煉了隊伍,提高了整體技術(shù)水平,形成了核心競爭力。未來,中心將綜合應(yīng)用現(xiàn)代測量技術(shù),構(gòu)建起適用于國際雪車雪橇項目建設(shè)與運維的測量方法體系,以追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神,為2022冬奧會的成功舉辦貢獻智慧和力量。
更多相關(guān)
南京徠卡全站儀維修檢定租賃中心
南京徠卡全站儀維修檢定租賃中心,江蘇徠卡全站儀維修水準(zhǔn)儀維修,范圍包括:南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州市、宿遷市,江蘇維修徠卡全站儀水準(zhǔn)儀來南京環(huán)球測繪!徠卡...
低空無人機測繪:高效、精確、廣泛應(yīng)用的新興技術(shù)
隨著科技的不斷發(fā)展,無人機的應(yīng)用已經(jīng)變得越來越普遍,如今已經(jīng)不僅僅是軍事和安防領(lǐng)域的專屬工具,而是在民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。其中,低空無人機測繪也被越來越多的人所關(guān)注和采用。作為一種新興的測繪方法,...
思拓力S6II全能型RTK
思拓力S6II應(yīng)用第二代RTK平臺、第四代傾斜測量技術(shù);思拓力GNSS產(chǎn)品線內(nèi)高端型號;小巧機身鎂合金材質(zhì);彩色觸控屏幕、全新界面引導(dǎo)式操作;超長續(xù)航保證,13600mAh智能鋰電池; S6II...
徠卡TS16全站儀 測量特點及行業(yè)應(yīng)用
徠卡全站儀,總部位于瑞士Heerbrugg,擁有200余年歷史。是全球空間信息技術(shù)與解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,以其廣泛的產(chǎn)品系列和不斷創(chuàng)新而在全球享有盛譽,帶動并引領(lǐng)空間測量領(lǐng)域的發(fā)展和進步。徠卡測量系統(tǒng)在兩...
科力達K5 RTK測量系統(tǒng)項目應(yīng)用
雖然科力達GPS已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),但還有很長的路要走,因為還能為更多用戶提供更便捷的服務(wù)、更精確的坐標(biāo)、更優(yōu)越的測量儀器體驗?! 〈舜?,以科力達K5RTK測量系統(tǒng)為例,看看科力達儀RTK在...
徠卡全站儀在地鐵自動化監(jiān)測中的注意事項
眾所周知,地鐵隧道的自動化監(jiān)測在精密監(jiān)測范疇中往往要求精度在±1mm以內(nèi)。徠卡測量在眾多地鐵項目中,是如何做到高精度的呢?以下常見的問題解答,或許能夠幫到您! 一、地鐵隧道中,徠卡TM50支架...
新手使用RTK,十大基礎(chǔ)知識一定要知道!
RTK作為現(xiàn)代化測量中的測繪儀器,已經(jīng)非常普及.RTK在測量中的優(yōu)越性也是不言而喻.為了能讓RTK的優(yōu)越性能在使用中充分的發(fā)揮出來,為了能讓RTK使用人員能靈活的應(yīng)用RTK,我認(rèn)為RTK使用人員必...
關(guān)于推進海洋測繪工作的思考
海洋測繪是測繪工作的重要組成部分。近年來,隨著我國海洋強國戰(zhàn)略的實施,我國的海洋測繪工作發(fā)展迅速,取得了優(yōu)異成績。但仍存在諸多方面的短板,制約我國海洋測繪事業(yè)發(fā)展?! 〗?,在2019年全國國土測...