DJI 大疆發(fā)布Mavic 3 Classic旗艦影像點亮創(chuàng)作靈感
DJI 大疆正式發(fā)布DJI Mavic 3 Classic,以旗艦影像點亮創(chuàng)作靈感,聚焦大作光彩。Mavic 3 Classic 以其在影像素質(zhì)、飛行性能、智能功能等多方位的出色表現(xiàn),詮釋旗艦消費級無人機對技術(shù)與藝術(shù)的精進追求,致力于為用戶帶來更極致、暢快、安全的拍攝與飛行體驗。
大疆高級產(chǎn)品線經(jīng)理Paul Pan表示:“采用這個名字,也詮釋了這款Mavic 3 Classic將成為一款經(jīng)典的、有代表性的旗艦級航拍無人機。我們傾聽了用戶心聲和市場需求,化繁為簡,重新定義,希望全新的Mavic 3 Classic能夠成為更多影像創(chuàng)作者和航拍愛好者的最佳創(chuàng)作工具,通過它捕捉世間好風(fēng)光?!?/p>
旗艦影像,精彩躍然掌上Mavic 3 Classic 搭載與瑞典傳奇品牌哈蘇合作定制的 L2D-20c 航拍相機,具備專業(yè)級 4/3 CMOS 傳感器,可實現(xiàn)12.8檔原生動態(tài)范圍,f/2.8-f/11可變光圈,高達2000萬像素。Mavic 3 Classic 融入哈蘇自然色彩解決方案(HNCS),讓每一個作品都有“哈蘇味”,并可拍攝Raw格式的12-bit色彩深度照片。
Mavic 3 Classic支持 5.1K/50fps 影像規(guī)格,還原銳利細(xì)節(jié),還可記錄原生4K/60fps超采樣畫面,更支持慢動作 4K/120fps 視頻,全面兼顧高分辨率及高幀率拍攝需求[1]。同時搭載10-bit 的HLG 色彩模式,不必后期處理,也可在各類播放設(shè)備上呈現(xiàn)更高動態(tài)范圍的畫面;10-bit D-log則可呈現(xiàn)細(xì)膩的色彩漸變,并保留更多明暗細(xì)節(jié),為后期提供寬廣空間。新增夜景視頻功能則可在夜間拍攝場景進一步抑制噪點,帶來更通透純凈的畫面,讓創(chuàng)意不再受限。
性能強大,安心飛向遠方Mavic 3 Classic兼容 Mavic 3 系列電池,可實現(xiàn) 40 分鐘懸停,飛行時間最長可達 46 分鐘[2],大幅提升實際有效拍攝時間。無論是見證日出的黃金時刻還是記錄日落的藍調(diào)時刻,都無需時時掛念電量,讓創(chuàng)作更加從容隨心。
8顆視覺傳感器全方位探測障礙物, 配合APAS 5.0(高級飛行輔助系統(tǒng)),使Mavic 3 Classic 能在飛行過程中時刻探測各個方向上的物體,并靈巧地繞開障礙物[3],滿足復(fù)雜場景下的流暢拍攝需求,新手也能快速上手,安心享受飛行樂趣。
大疆旗艦級DJI O3+ 圖傳技術(shù)可實現(xiàn)15 公里超遠通訊距離[4],1080p/60fps 全高清高幀率圖傳畫質(zhì)[5]。還可搭配DJI Cellular模塊[6],讓原有圖傳信號和4G網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作,進一步增加飛行器在復(fù)雜環(huán)境的可靠性,降低斷開連接的幾率[7]。
智能玩法,解鎖更多可能Mavic 3 Classic 搭載多種智能玩法,賦予創(chuàng)作更多可能。新增定速巡航功能讓長距離飛行更省力,也可避免手動打桿時容易出現(xiàn)的畫面抖動,實現(xiàn)更穩(wěn)定的運鏡效果。Mavic 3 Classic 亦支持高速手機快傳、智能跟隨5.0、大師鏡頭、一鍵短片、全景拍攝等實用功能,多方位提升用戶使用體驗。
同時,大疆始終重視用戶體驗,持續(xù)探索用戶需求,不斷優(yōu)化性能,打磨新功能。本次Mavic 3與Mavic 3 Cine也將同步固件升級,除了新增的定速巡航功能,長焦鏡頭也可支持焦點跟隨中的“聚焦”和“興趣點”環(huán)繞功能,進一步助力用戶創(chuàng)造更多價值。
適用于DJI Mavic 3 Classic的保障計劃 DJI Care 隨心換同步上線,提供全方位意外保障解決方案,僅需支付一定置換費便可一鍵極速換新,無懼飛丟、跌落撞擊、進水等意外狀況導(dǎo)致的機器損壞。并享受安全獎勵、三者險、雙向免郵等多種專屬服務(wù)權(quán)益。
Mavic 3 Classic 在無風(fēng)環(huán)境下、于海平面以 32.4 km/h 的速度勻速飛行至剩余 0% 電量測得,僅供參考,實際飛行時請留意 DJI Fly app 上的返航提示。
評估飛行環(huán)境,請勿在大風(fēng)(風(fēng)速12.8 米/秒及以上)、下雪、下雨、雷電、有霧等惡劣天氣飛行。
在室外空曠無干擾環(huán)境下測得,15 公里傳輸距離僅在 FCC 標(biāo)準(zhǔn)下實現(xiàn);中國大陸地區(qū)采用 SRRC 標(biāo)準(zhǔn),最遠圖傳通信距離為 8 公里;以上數(shù)據(jù)為各標(biāo)準(zhǔn)下單程不返航飛行的最遠通信距離,實際飛行時請留意 DJI Fly app 上的返航提示。
在室外空曠無干擾環(huán)境下測得,實際分辨率或因圖傳信號質(zhì)量影響而有所差異,請以實際體驗為準(zhǔn)。
更多相關(guān)
測繪CAD丨批量標(biāo)注坐標(biāo),你不需要嗎?
在學(xué)習(xí)批量標(biāo)注之前,大家會CAD標(biāo)注坐標(biāo)的方法嗎?那我們先來看一下如何標(biāo)注坐標(biāo)吧。CAD標(biāo)注坐標(biāo)的方法與步驟如下:步驟一、cad怎么標(biāo)注坐標(biāo)?在菜單欄格式中,設(shè)置點樣式。再輸入如下圖所示的三點。步驟二...
測繪制作地圖市場繁榮-版圖意識深入人心
十八大以來,各級測繪地理信息主管部門履職盡責(zé)、開拓創(chuàng)新,扎實有效地開展地圖管理和國家版圖意識宣傳教育工作,有力促進了地圖市場繁榮健康發(fā)展,全民國家版圖意識不斷增強,地圖市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)?! 〉?..
中國地質(zhì)調(diào)查局率先完成2000國家大地坐標(biāo)系升級轉(zhuǎn)換
12月28日,中國地質(zhì)調(diào)查局在京舉辦2000國家大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換工作座談培訓(xùn)會。會議透露,地質(zhì)調(diào)查領(lǐng)域2000國家大地坐標(biāo)系升級轉(zhuǎn)換工作已完成,2018年新開設(shè)的地質(zhì)調(diào)查項目將全部采用2000國家大...
為什么RTK會比手持GPS測量精度高這么多?
RTK(Real-TimeKinematic)技術(shù)相較于傳統(tǒng)的手持GPS(GlobalPositioningSystem)測量,精度確實更高,主要原因有以下幾點:1.實時差分:RTK是通過接收...
科力達舉行2019年RTK產(chǎn)品培訓(xùn)會及工作會議
近日,2019年科力達工作會議及RTK產(chǎn)品培訓(xùn)會在粵舉行,科力達全體工作人員參加此次會議,科力達全體技術(shù)工程師參加RTK培訓(xùn)并通過考核。此次會議以“爭市場、有作為、戰(zhàn)己亥”為主題,會上,各部門對2...
回首改革路 傳承測繪情
他1977年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)至江蘇省測繪局測量二隊從事野外數(shù)據(jù)采集工作,至2015年退休,從事測繪工作近40年;他作為改革開放40年時代變遷的親歷者和見證者,為祖國建設(shè)揮灑青春和熱血,為測繪事業(yè)奉獻赤子...
徠卡全站儀船舶行業(yè)解決方案
一、方案概述 徠卡船舶測量解決方案是由徠卡專業(yè)的全站儀搭配徠卡本地化團隊開發(fā)的造船助手組成,是徠卡針對于船舶行業(yè)的相關(guān)造船企業(yè)在船舶建造過程中對船體構(gòu)件進行分段測定、分析,附加計算、點位檢測、...
(天寶)TrimbleSX10三維激光掃描儀在鐵路軌道檢測中的應(yīng)用
項目總結(jié) 南寧某軌道在建中,需快速獲取周邊場景數(shù)據(jù)并繪制軌道中心線與軌道線,完成與軌道設(shè)計圖的對比與檢測分析。由于現(xiàn)場環(huán)境限制,遮擋嚴(yán)重,全站儀與GPS等常規(guī)設(shè)備無法快速進行作業(yè),而且其高質(zhì)量及高精...